对于经常跑高速的车主来说，盛夏时分，天气持续升温，大大小小的爆胎事件时有发生。目前，爆胎是高速公路上严重车祸的第一诱因。资料显示，在中国，高速公路上发生的严重交通事故中， 有70%是由于爆胎引起的，而在所有的爆胎事故中，又有75%是由于胎压不足造成的，还有一部分是由胎温异常引发的爆胎。因此，即时了解胎压胎温状况，并在胎压胎温异常时及时采取有效措施，对行车安全有着极为重要的现实意义。目前，TPMS胎压监测系统可在全天候、全路况下尽可能降低爆胎风险。今天，新利18国际娱乐小编便来为大家简单介绍一下TPMS胎压监测系统的概念与分类，以及其中的胎压传感器技术的运用。一起来看看吧！

TPMS胎压监测系统及其中的胎压传感器，资料图

　　TPMS胎压监测系统

　　胎压监测系统是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的18luck.fyi在行车或静止的状态下采集轮胎压力和温度数据，并将数据传送到驾驶室内的控制中心，以数字化的形式，实时显示汽车轮胎压力和温度数据，并在轮胎胎压和胎温出现异常时，以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者的汽车主动安全系统。

　　该系统可确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，进而减少爆胎、毁胎的概率，大大降低车辆事故率，同时减少油耗和车辆部件的损坏。

　　胎压监测系统分类

　　胎压监测系统并非一个单一部件，包括一个接收器和四支胎压传感器；此外，并非所有的胎压监测系统都相同。从技术上看，胎压监测系统分为两种：间接式胎压监测系统和直接式胎压监测系统。间接式胎压监测系统使用汽车防抱死制动系统（ABS）的数据来间接测量大致胎压。

　　直接式胎压监测系统属于一种预警系统，在一条或多条轮胎的气压变化达到警戒值时，向车辆驾驶员发出警告。每条轮胎内部均安装有胎压传感器，读数直接发送到中央控制单元（ECU），然后在组合仪表盘上显示。如果胎压下降或上升超过标准值的25%，仪表盘上的警告指示灯就会亮起，并发出声音警报，提醒驾驶员。

　　鉴于胎压监测系统功能的必要性，近些年来，我国一直在探索并完善相关法律法规。自2019年1月1日起，中国市场所有新认证乘用车必须安装TPMS；自2020年1月1日起，所有在产乘用车开始实施强制安装要求。可以说，胎压监测系统已成为新车出厂的强制安装设备。