2021年江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司坚持党建引领，加快上市步伐，全面深化改革，聚力创新发展，超前完成年度改革任务。先后引入五家战略投资者，通过深交所创业板上市委审议会议，成为全国行业内首家IPO过会企业。

打破“终身制”，公司及子企业经理层成员任期制和契约化管理率实现100%，打破“铁饭碗”，员工市场化选聘率实现100%;打破“大锅饭”，建立全员绩效与差异化薪酬分配机制;公司及子企业感动科技均被认定为“高新技术企业”，研发投入占全年营收6.08%，新增知识产权97项，累计192项，再次蝉联南京市“培育独角兽”企业;在国务院国有企业改革领导小组办公室组织的“科改示范行动”专项评估中被评为“优秀”企业，“科改示范行动”改革实践成果入选国务院国资委优秀案例，受到《新华日报》专题刊文报道，公司“市场化转型+科技赋能”改革创新成果入选江苏省国资委“国企改革‘尖子生’的启示”优秀案例。2022年是通行宝公司资产证券化发展的上市“元年”，也是国企改革三年行动的决战决胜之年。

三月份，公安部向社会公开征求意见，寻求解决道路交通安全管理中出现的情况和问题，另外，拟定的修订建议稿还在自动驾驶测试环境和事故处理等方面提出了要求。五月份，住建部和工信部公布国内第一批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点名单，体现了国家政策层面对城-车-路协同发展的大力支持。值得一提的是，国家不少代表委员也积极提出建设意见助推智能交通行业的发展。比如，同时兼任全国政协委员和百度董事长的李彦宏在两会期间，连续6年以智能交通为核心带来提案。在5G、车路协同、自动驾驶等方面，也有代表委员提出了很多针对性的建议。

另外，十四五规划纲要提出，要大力发展自动驾驶和车路协同的出行服务。不止国家层面，各省市也纷纷响应国家号召，推出相关政策文件。北京十四五规划提出，高水平推动交通数字的转型、智能升级，建设智能交通系统。以大众出行需求为导向，推广”出行即服务“，提升出行体验。

整体来看，”十四五“时期是加快交通强国建设步伐的重要阶段，据不完全统计，全国共有24个省市将智能交通建设写入了十四五规划纲要。

基于各级政府部门的支持，智能交通产业的发展已进入快车道，理想中的智能交通宏伟蓝图正变为现实。

政策利好智慧交通行业发展

在产业数字化、智能化的背景下，新型智慧交通业务不断涌现，智能驾驶发展日新月异，智慧道路建设需求迫切。我国政府出台智慧交通相关政策，鼓励建设智能铁路、智慧民航、智慧港口、数字航道、智慧停车、智慧交管等各个领域，推动交通体系向智能化转型，以此提升国内物流运输效率、解决民众出行问题。在《国家车联网产业标准体系建设指南》《中国交通的可持续发展》《绿色交通“十四五”发展规划》等政策的推动下，我国智慧交通建设的速度加快，市场前景良好。

智慧交通提升出行效率助力碳中和

近年来，多个城市已在探索实施相关智慧交通建设项目，在保畅促减排、提升出行效率等方面助力碳中和。首先车的电动化和智能化，加快智能网联汽车普及，推动高等级自动驾驶汽车规模化应用，改善城市拥堵问题。其次是路的网联化，通过发展车路协同、智能信控、智慧停车等技术，提高道路交通运输效率，减少碳排放，并缓解城市限购限行压力。经测算，以车路协同为基础的智能交通能够提升15%—30%的道路通行效率。