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内置激光雷达的机器人移动底盘可用于科研教学

2020-04-16
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摘要 机器人底盘不仅是传感器、机器视觉、激光雷达、运动机构等组件的集成点,更承载了机器人本身的定位、导航、移动、避障等基础功能,是机器人必不可少的硬件。

  机器人底盘不仅是传感器、机器视觉、激光雷达、运动机构等组件的集成点,更承载了机器人本身的定位、导航、移动、避障等基础功能,是机器人必不可少的硬件。在机器人发展前景大好的大环境下,我国对于教育机器人的重视程度越来越高,基于此背景,湖南神通智能股份有限公司也正在研发一款应用于高校科研、教学的机器人移动底盘。


该公司用于高校科研、教学的机器人移动底盘,资料图

  据了解,这款新型移动底盘可实现流畅地在水平地面上直行、转弯、旋转等运动,还能通过激光雷达等设备完成地图构建与自主导航。其内部算法采用SLAM框架,拥有良好的扩展性,可定制开发软件,实现建图、导航等功能,并能优化并印证算法,简化机器人开发流程,更利于高校生学习机器人原理和操作流程。

  通过这款人工智能底盘, 高校的人工智能实验室能用来完成多种基础应用和功能实验,比如:陀螺仪IMU与里程计odom融合、激光雷达使用及位置校准、自主导航、立体避障等各功能模块实验。

  据了解,湖南神通智能股份有限公司成立于2018年11月,总部位于长沙,是一家服务全球的人工智能高科技企业,隶属于湖南三神集团。核心研发团队是来自国防科大、中南工大和湖南大学等高等院校的人工智能领域专家,致力于人工智能尖端技术研究,产品主要为智能机器人整机及关键部件、及人工智能技术解决方案的研发、生产、销售和服务,为民用、工业、国防、军工领域提供优势产品和关键配套。


内置激光雷达的安凯自动驾驶巴士,资料图

  延伸阅读:安徽首条5G自动驾驶示范线开建

  日前,安徽首条5G自动驾驶示范线开建,安凯自动驾驶巴士将成为该线路首批测试车辆。

  据了解,安凯自动驾驶巴士配备激光雷达、毫米波雷达等多种先进感知设备,遍布车身的传导系统不仅能够通过监控画面“看到”障碍物,还能在一定距离内感知道路障碍物,全方位保障车辆实时监控行驶环境,从而实现精准控制。该车型集人工智能、自动控制、视觉计算等先进技术于一体,实现了检测行人、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、自动到站停靠等多项功能,可以适应不同的城市道路运行环境。

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传神阿堵

传感器行业分析师,主要从事传感器应用,市场分析等领域,现为新利18国际娱乐专栏编辑。

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