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筛选条件

应用场景已选场景

电子控制悬挂系统（ECS）

外观形式

手持式
钳形表
机架安装式
板式
工作台/ 独立式
其它

相位

单相
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测量模式

二极管测试
最大/最小值或峰值毛刺测量

显示类型

模拟
数字
其它

dBm测量范围

视在功率

有功功率

无功功率

带宽

采样率

最大通道数

输出接口

USB
GPIB
RS232
RS-485
其它

特征及选项

滤波器
报警 LED
过载保护
电池供电
dB 分贝读数
自动设换范围
数据存储 / 记录
其它

工作温度

标准和认证

UL
CE 标识
CSA 标识
RoHS 合规
IEC 61010
其它

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Taylor Dynamometer 功率计总共筛选出5条产品数据展开查看
- Taylor Dynamometer, Inc. TD-3102 功率计
  
  使用泰勒测功机的TD-3102便携式测功机快速测量引擎功率。你可以在室内或室外进行测试。只需直接安装在发动机上的测力计。你不需要一个特殊的发动机架或测试单元。你甚至可以测试引擎时，它坐在运输箱。你所需要的就是给测功机提供水。入门级的机械师可以很容易地执行初始的闯入运行，全功率运行和总督检查，，加上泰勒测力计的DynPro软件，TD-3102产生彩色图表，图表和表格测试数据报告。加上泰勒燃料消耗系统，精确测量燃料质量，体积和BSFC，"，" 360磅TD-3102功率吸收器可以安装在发动机上，在几分钟内。首先，飞轮适配器直接安装到发动机飞轮上。接下来，驱动联轴器安装在飞轮适配器上，耳轴模块直接安装在飞轮壳体上(SAE 0-4)。由于飞行员被设计进了转接器板系统，所以不需要对减震器进行校准。该驱动器可容纳高达1\/2度的失调。简单快速的扭矩控制，操作人员会喜欢TD-3102控制扭矩的简单性。扭矩可以通过在水管中使用标准的闸阀来控制。你也可以选择全自动泰勒控制阀系统。
- Taylor Dynamometer, Inc. RS-125K 功率计
  
  DynoMotive很荣幸推出RS-125K牵引测功机。RS-125K牵引测功机使用涡流吸收器，其内部装有特殊的高温线圈来吸收能量。牵引测功机由工业发电机代替电池供电。因此，在低速情况下，没有泄漏电池可供充电，且测试时间不受限制。 RS-125K牵引测功机专为今天的A级卡车/拖拉机设计，采用重型钢架、重型工业轴，并采用空气悬架运行。请立即联系Taylor测功机\/DynoMotive，以获取有关该测功机或我们其他行业领先的牵引测功机的更多信息。
- Taylor Dynamometer, Inc. RS-200K 功率计
  
  DynoMotive非常荣幸地推出RS-200K牵引测功机。RS-200k牵引测功机使用涡流吸收器，由特殊的高温线圈来吸收能量。牵引测功机由工业发电机代替电池供电。因此，没有泄漏电池充电，并且在低速下测试是无限的。，RS-200K是行业中功能最全、最可靠、最精确的牵引测功机。RS-200K设计用于保持200000牛顿（44962磅）的恒定牵引力，并能够模拟25%的上坡坡度。RS-200K牵引测功机是为今天的A级卡车/拖拉机设计的，它由重型钢架、重型工业轴和空气悬架操作。请立即联系Taylor测功机\/DynoMotive，以获取有关该测功机或任何其他工业领先牵引测功机的更多信息。
- Taylor Dynamometer, Inc. RS-40K 功率计
  
  DynoMotive非常荣幸地推出RS-40K牵引测功机。RS-40K牵引测功机使用涡流吸收器，由特殊的高温线圈来吸收能量。牵引测功机由工业发电机代替电池供电。因此，没有漏电池充电，并且在低速下测试时间不受限制。，RS-40K设计用于保持40000牛顿（8992磅）的恒定牵引杆拉力，并且能够模拟25%的上坡坡度。RS-40K牵引测功机是为今天的’ s B级卡车/公共汽车设计的，RS-40K牵引测功机采用重型钢制造车架，重型工业车轴，采用空气悬架。请立即联系Taylor测功机\/DynoMotive，以获取有关该测功机或我们其他行业领先的牵引测功机的更多信息。
- Taylor Dynamometer, Inc. RS-5.4Kh 功率计
  
  DynoMotive很荣幸推出RS-5.4Kh牵引测功机。RS-5.4Kh牵引测功机使用液压装置来吸收功率，而不是常用的涡流缓速器。这项技术使RS-5.4Kh牵引测功机能够连续吸收功率而不衰减，并且无需电池为系统供电。，为今天的2019年紧凑型车设计的RS-5.4Kh牵引测功机采用全铝框架、空气动力学车身，并在独立的空气悬架上运行。请立即联系Taylor测功机\/DynoMotive，以获取有关该测功机或其他任何行业领先的牵引测功机的更多信息。
Power Test, Inc. 功率计总共筛选出2条产品数据展开查看
- Power Test, Inc. Containerized Engine Dynamometer 功率计
  
  动力测试是自豪地提供我们的完全包含便携式(FCT)发动机测功系统。只要加些燃料和水，然后开始测试。FCT测功系统准备在自己的集装箱中使用，加倍作为测试设施。这使得客户可以从远程的功率测试测功器的测试功能中获益，或者简单地避免了与永久测试设施相关的成本。测功机、底座、数据采集和控制设备、发电机组均为标准设备。加上一个储水箱，可以延长测试时间。"，" FCT测功系统功能，为完成发动机测试所需的一切。配备了可靠的功率测试测功器和完整的支持设备，所有组件到达组装，使可靠的，可重复测试可在短短几个小时。可与各种各样的可选设备，包括:发动机适配器板和扭转减振器，500加仑储水罐，充电空气冷却器，和额外的传感器和接线盒控制电子控制的发动机，FCT可配置，以满足几乎所有的测试需要。所有组件都可以轻松升级，从而实现最大的性能和兼容性。
- Power Test, Inc. Multi-Axle Chassis Dynamometer 功率计
  
  功率测试,公司供应的多轴版本平衡悬架轴重型底盘测功机模型CF41 CF42或40 \卷集。它们是用来磨合和权力的每辆汽车的验证,从奥什科什卡车(威斯康星州奥什科什市)生产线。,CA45是额定2750马力,最高车辆的重量150000磅每轴(30000磅)。功率额定值是通过使用(5)独立的水制动吸收器，紧密耦合到轮胎友好的40\"直径辊。该测功器使用一种独特的机制，提供超过46\"的自动轴距调整"，"我们也可以提供多轴配置我们的20\"辊设置测功器，在水制动和交流涡流吸收版本"，"规格

汽车动力系统类	电子控制喷油装置（EFI）	电子点火控制（ESA）	变速控制系统（ECAT）	电子差速锁（EDS）
传动系统综合控制（PCM）	发动机控制系统（ECM）	防抱死制动系统（ABS）	线制动系统（BBW）	制动辅助系统（EBA）
制动力分配装置（EBD/FWS）	车辆稳定性控制（VSC/ESP）	巡航控制系统（CCS）	牵引力控制系统（TCS）	驱动防滑控制系统（ASR）
尾气排放

汽车安全与舒适类	防撞警告系统（EAS）	车距控制辅助系统（DCA）	安全气囊控制（ACM）	主动行人保护系统（APPS）
乘员感知系统（OPDS）	侧翻检测系统（RDS）	胎压检测系统（TPMS）	电子控制悬挂系统（ECS）	底盘控制模块（CCM）
电动助力转向系统（EPS）	智能驾驶辅助 / 自动驾驶系统	汽车防盗系统（EAS）	发动机防盗锁系统（IMMO）	下坡行车辅助控制系统（DAC）
无钥匙门禁系统（PKE/RKE）	车道偏离警示系统（LDWS）	倒车雷达系统（PDC）	泊车辅助系统（PS）	盲点信息系统（BLIS）
汽车空调与气候控制（ACC/CCS）

整车/车身控制类	整车控制（VCM）	车身控制（BCM）	线束及智能接线盒（SJB）	电力功率管理（EPM）
车载逆变器（ INVERTER）	雨刮和灯光系统	电动座椅控制（SCM）	电动车窗/车门

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Taylor Dynamometer, Inc. TD-3102 功率计

Taylor Dynamometer, Inc. RS-125K 功率计

Taylor Dynamometer, Inc. RS-200K 功率计

Taylor Dynamometer, Inc. RS-40K 功率计

Taylor Dynamometer, Inc. RS-5.4Kh 功率计

Power Test, Inc. 功率计总共筛选出2条产品数据展开查看

Power Test, Inc. Containerized Engine Dynamometer 功率计

Power Test, Inc. Multi-Axle Chassis Dynamometer 功率计

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Power Test, Inc. 功率计 总共筛选出2条产品数据 展开查看

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