10月29日，2艘24346TEU超大型集装箱船在泰兴扬子鑫福船厂先后顺利出坞。这是迄今为止全球建造的最大装箱量集装箱船，堪称海上“带货王”。
据介绍，该船总长399.99米，型宽61.3米，甲板面积达24000平方米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，一次可装载创纪录的24346只标准集装箱。
目前，江苏扬子江船业集团公司手持该船型6艘，本次出坞的2艘将在完成后续舾装、试航后于明年2月份交付船东，另外4艘预计也将在2023年内全部交付。
江苏扬子江船业集团下辖4家造船企业，分别分布于靖江、泰兴和太仓的黄金水道两岸，在上海还拥有两家船舶设计公司，主打产品是10000TEU以下集装箱船和100000DWT以下散货船，并积极向各大型的船舶方向发展，以其造船生产能力和规模名列中国造船行业10强企业，是首家接获10000TEU集装箱船订单的中国造船厂。
工业和信息化部公布的数据显示，前三季度，中国船舶工业在国际市场份额继续领先。1—9月份，汽车运输船占到全球市场的83%，万箱以上集装箱船占到全球市场的51.7%，均位居世界第一。
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