2017年，丰田首次公开展示了Project Portal，这是用燃料电池驱动的半挂卡车；2018年，丰田推出了第二代，进一步展示了丰田在氢燃料电池领域的尝试；2020年，丰田正在开发一种可量产的燃料电池半挂卡车。
这家日本汽车制造商在10月5日宣布了这个消息，经过多年对Class8卡车的优化改造，丰田已经着手将其商业化推出市场。丰田表示将与日本商用车制造商日野（Hino）合作，日野将提供半挂车底盘，丰田将整合燃料电池动力总成。最终将其打造成为一辆零排放半卡车。
目前尚不清楚这个商用版本半挂卡车的具体规格，不过应该会基于第二代ProjectPortal上改造。该原型机的马力为670余马力，扭矩为1325磅-英尺，可拉动80000磅。一直以来，两个氢燃料堆和一个12千瓦时的电池帮助卡车行驶了300英里。