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Einride首款商用自动驾驶卡车或于明年上市

2020-10-10
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摘要 这辆卡车的最大的亮点就是没有方向盘、踏板、挡风玻璃,甚至没有驾驶室。

  Einride是总部位于瑞典的自动驾驶卡车初创公司,其主打产品AutonomousElectricTransport(AET)有望在2021年上市发售。有别于其他自动驾驶卡车,AET最大的亮点就是没有方向盘、踏板、挡风玻璃,甚至没有驾驶室。


  自2016年成立以来,Einride就一直致力于推出有趣、有魅力的原型车。在2017年,公司发布了无人驾驶T-Pod,目前已经有四辆上路运行,为瑞典食品生产商Oatly运输商品。2018年,公司再次推出了T-Log,该T-Log的功能比其前任产品强大,可以完成拖运数吨巨型树木的工作。现在公司希望推动AET的量产。

  Einride目前正着手对车辆进行测试,并寻求监管部门的批准。在外观设计上,AET看上去和Pod(此前的T-Pod)原型相同,采用光滑、白色、无驾驶舱的设计,整车线条流畅,给人有种未来的感觉。

  Einride首席执行官罗伯特·法尔克(RobertFalck)说,AET比以前的迭代更具空气动力学性,这将在公司开始扩大生产规模时有所帮助。

  新的AET车辆分为四个版本。前两个AET1和AET2的最高时速为30km/h(18mph),重26吨,有效载荷为16吨,电池续航时间为130-180km(80-110英里)。AET3和AET4具有相似的重量和有效负载能力,最高时速分别为45km/h和85km/h。

  AET四个版本之间的主要区别就是续航里程,以及汽车可以自动驾驶的条件。AET1设计为在地理围栏或定义的地理区域内运行,而AET2则允许通过远程操作在地理围栏外行驶。AET3专为农村环境而设计,而AET4专为高速公路驾驶而设计。

  Einride声称其新车将“最多减少60%的运输成本,并减少90%的二氧化碳排放量”,这是一个大胆但无法进行事实核实的说法,因为该公司尚未全面开展业务。

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这家伙很懒,什么描述也没留下

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