过去，电动汽车使用的是带绝缘栅双极晶体管（IGBT）的逆变器，开关电流的频率最高可达20kHz。比较而言，碳化硅（SiC）能提供更高的功率水平，更低的功率损耗，并提高了整体效率。据悉，HPI-800逆变器可以在高达40kHz的频率下切换电流。
在技术规格方面，HPI-800长494mm，宽287mm，高94mm，重量12.7kg，连续输出功率高达400kW，具体视配套电机而定。
Equipmake表示，“SiC逆变器的前期成本，完全可以通过额外的性能优势来补偿。当然，其价格可能是IGBT逆变器的两倍，但电池尺寸大大减少，节省的成本远超逆变器本身。同时，该技术有助于提高电动汽车的效率和性能。”