6 月 13 日,据国家市场监管管理总局官网披露,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
一汽-大众决定自 2025 年 7 月 15 日起,召回 2018 年 9 月 1 日至 2019 年 8 月 19 日期间生产的部分速腾汽车,共计 202,662 辆。
此次召回源于轮速传感器外壳材料防潮性能不足,在高温、高湿环境下长期使用车辆,水或潮气可能浸入内部芯片,导致轮速传感器信号超差,防抱死制动系统(ABS)、电子车身稳定系统(ESP)等部分功能停用,存在安全隐患。
据悉,ABS全称为制动防抱死系统(Antilock Brake System),主要功能是防止车轮在制动过程中抱死,提高汽车的行驶稳定性、安全性和舒适性。ABS系统通过感知车轮转速、判断车轮是否抱死,并输出控制指令来调整制动器的压力,从而避免车轮抱死。
ESP全称为车身电子稳定系统(Electronic Stability Program),通过调节发动机输出扭矩、制动系统和驱动防滑等手段,对车辆行驶过程中的横向和纵向稳定性进行干预,提高车辆在各种行驶条件下的安全性、稳定性和舒适性。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。一汽-大众汽车有限公司将委托一汽-大众授权经销商,对召回范围内的车辆免费更换优化后的轮速传感器,以消除安全隐患。
资料显示,速腾定位于 A + 级轿车市场,以德系工艺、宽敞空间及操控性能著称,2018-2019 款车型搭载 1.2T/1.4T EA211 发动机及 7 速双离合变速箱,是当时家庭用车市场的热门选择。