据预测,尘埃水平将在7月下旬消退,因此该团队决定让直升机的电池休息几周,以便重新建立其日常充电状态。根据天气状况,预计“机智号”将在8月初左右回到空中。
正如最近解释的那样,火星上的冬季对电池来说特别困难。其中一个重要因素是白天较短,这意味着用于为电池充电的太阳能电池的阳光较少。(空气中过多的灰尘使情况变得更糟。)然而,另一个大问题是寒冷的天气,夜间温度可以降到零下零下80°C。在低温下,电池的性能不尽如人意。寒冷也使得有必要使用电池排水加热器,以保护电子产品免受冷循环的破坏性影响。
据预测,尘埃水平将在7月下旬消退,因此该团队决定让直升机的电池休息几周,以便重新建立其日常充电状态。根据天气状况,预计“机智号”将在8月初左右回到空中。
正如最近解释的那样,火星上的冬季对电池来说特别困难。其中一个重要因素是白天较短,这意味着用于为电池充电的太阳能电池的阳光较少。(空气中过多的灰尘使情况变得更糟。)然而,另一个大问题是寒冷的天气,夜间温度可以降到零下零下80°C。在低温下,电池的性能不尽如人意。寒冷也使得有必要使用电池排水加热器,以保护电子产品免受冷循环的破坏性影响。
声明:本文内容及配图源自互联网收集,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如涉及作品内容、版权等问题,请联系本网处理,侵权内容将在一周内下架整改。