基于功率测试的流行FCT发动机测功机系统，完整的可运输Trans-Dyno（FCT-TD）变速器测试系统已准备好在其自己的集装箱中使用，集装箱兼作测试设施。这使客户能够受益于AIDCO传输测试设备的测试能力，无论是在远程位置，还是简单地避免与永久性测试设施相关的成本。FCT-TD具有完成变速器和阀体测试所需的所有功能。整个系统和所有组件在不到一个小时的时间内完成预组装，从而实现可靠、可重复的测试。一天结束后，当测试完成时，只需关闭系统并锁上门，就可以安全地存放测试台、变速箱和设备。为了快速重新定位，请断开不溢出的液压软管和电源延长电缆，系统已准备就绪。\ n，由于可用空间比预期的要大，因此设计FCT-TD测试系统是为了有效利用所提供的空间。在变速器就位的情况下，很容易在最后一分钟完成调整和修理。此外，FCT-TD是为灵活性而设计的。FCT-TD可配置多种可选设备，以满足几乎所有测试需求。所有部件都可以轻松升级，从而实现最高性能和兼容性。，变速器检测仪容器部件，阀体检测仪容器部件

该产品是基于霍尔原理而设计的，安装于变速箱中的二合一传感器。

油压试验是在变速器工作时，测量控制系统各个油路中的油压，为分析自动变速器的故障提供依据，以便有针对性地进行检修

特性 产品安装在车轮附近，检测车轮转动速度，车轮速度信息对于电子稳定程序（ESP）或防抱死制动系统（ABS）至关重要。因此， 轮速传感器是现代汽车中最重要的传感器之一。 Hall/AMR/GMR传感技术 标准两线电流接口 集成电容，抗电磁干扰能力强 磁铁可集成，统一出厂标定，气隙稳定性高 更高的工作气隙 灵活性设计，标准/PWM/AK 信号输出 可识别方向 广泛的工作温度范围 多种芯片选择，匹配不同控制器需求 符合间接式胎压监测低跳动(Jetter)要求 有双芯片ASIL-D产品方案 采用PA612材料，防水性能优

变速箱油温传感器用于汽车变速箱油温的检测，采用了负温度系数热敏电阻作为核心 温度传感元件，在-40°C至150°C的宽工作温度范围内提供快速响应时间以及高精度，坚固且易于安装的螺纹封装结构在恶劣的应用环境中提供可靠的性能。

检测DCT、CVT、AT、AMT等变速箱档位角度；检测制动、油门踏板角度等

ALEPH 艾礼富 温速传感器 汽车传感器

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